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跃跃哲谈:"诚实"战"疫",汽车行业积极投身疫情防控战
编辑:明升体育互联网+平台app 时间:2020-02-04 21:49:36

一场出人意料的疫情,给轿车行业新添了一层不确定性。面临这场严重疫情,日趋老练的轿车行业活跃响应,为打赢疫情防控阻击战奉献着力气。在援助疫区的一起,一些轿车企业还在考虑怎么最大极限下降疫情给本身带来的晦气影响。

加缪说过,“这一切里边并不存在英雄主义,这仅仅诚笃的问题”。在此次疫情防控中,轿车行业以其应有的“诚笃”活跃回应社会关心,着力处理量力而行的问题。在编辑部同仁的煽动下,作为我国人民大学哲学硕士的经济日报-我国经济网记者,尝试用哲学的视角调查车市。本期《跃跃哲谈》与您一起讨论,轿车行业怎么应对这场疫情带来的负面影响。

来势汹汹的新式冠状病毒,严重威胁着人民群众的生命健康,也给我国经济甚至全球经济带来较大不确定性。作为国民经济的重要支柱产业,轿车产业相同受到了必定程度的冲击。

回忆2019年,轿车行业现已敞开“淘汰赛”大幕,并呈现出两极分化加重,新旧实力纵横交错等现象。对此,经济日报-我国经济网轿车频道在上一年阴历腊月时,选“盼”字作为己亥年的年度关键字,并借用朱自清先生的《春》一文,“盼望着,盼望着,春风来了,春天的脚步近了”,寄望鼓舞士气。

一场出人意料的疫情,给轿车行业新添了一层不确定性。乘用车商场信息联席会秘书长崔东树坦言,“在2019年我国乘用车商场太难了的布景下,这次肺炎疫情的冲击对车市归于落井下石,导致刚刚回暖的车市又有必定影响”。

不过,“我国轿车产业现已具有必定的抗危险才能”,有着30多年从业阅历,曾参加拟定1994年、2004年版轿车产业方针的李万里指出:在曩昔30多年的时间里,随同改革开放的不断深入,我国轿车产业完成了跨越式展开,轿车行业的系统力,包含零部件、供应链、整车制作以及售后服务都现已老练。

面临这场严重疫情,日趋老练的轿车行业活跃响应,为打赢疫情防控阻击战奉献着力气。据不完全统计,已有47家轿车、零部件、后商场企业(集团)、轿车协会安排及个人加入到驰援疫情防控作业中,累计捐献现金、物资及乘用车辆约合6.53亿元,负压救护车百余辆,建立专项基金2.03亿元,并各自发挥企业优势,为疫区供给便当。

“这一切里边并不存在英雄主义,这仅仅诚笃的问题”。法国哲学家阿尔贝-加缪(Albert Camus)说过,“与鼠疫奋斗的仅有方法只能是诚笃”。在此次疫情防控中,轿车行业以其应有的“诚笃”活跃回应社会关心,着力处理量力而行的问题。

为了应对医疗物资紧缺的情况,很多企业纷繁捐款、捐物;不少主机厂还使用本身优势,全力安排生产、改装抗击疫情所需的救护车和特种运输车;尤为引人重视的是,奇瑞、比亚迪等企业还使用海外合作伙伴及途径优势,在多个国家和地区紧迫收购疫情防控急需的医疗物资。为了缓解要点疫区交通不便的问题,春风、一汽、吉祥等企业安排所属出行企业,确保一线医护人员和当地居民的出行。

在活跃援助疫区的一起,一些轿车企业还在考虑怎么最大极限下降疫情给本身带来的晦气影响。疫情暴虐下,轿车出售端的客流量大幅下滑,很多订单车辆交给困难,这让经销商在短期内接受巨大的运营压力。为下降突发疫情给经销商带来的压力,沃尔沃日前启动了关心方针:不设2月出售方针、直接为经销商职工发放人员补助等。

为了确保可以在疫情完毕后敏捷满意用户需求,一汽-群众一面防控好疫情,一面临生产线进行全方位改善和检修。经济日报-我国经济网记者了解到,一汽-群众在新年期间展开了对其五地六厂合计13个产品项目、6个结构项目,累计169项建造、改造和调试作业。

明显,这场阻击新式肺炎疫情的没有硝烟的战役,需求整车企业和社会一起有用应对;但关于身处深度调整期的轿车行业来说,这或许仅仅一段“小插曲”。那么,在这样的大环境下,轿车行业该怎么应对?对此,我国国际贸易促进委员会轿车行业委员会会长、我国国际商会轿车行业商会会长王侠直言,“咱们不要被眼前的困难所吓倒,只需咱们坚定信心,安身久远,练好内功,轿车产业的下一个春天就在不远处等着咱们”。(经济日报-我国经济网记者 王跃跃)

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(责任编辑:王跃跃)

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